项目背景

在现有技术中，底盘传动性能测试是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟。汽车在加速以及滑行时，所受阻力通过飞轮组的转动惯量模拟。底盘测功机的转矩和功率通过安装在一个连接定子和测功机外壳的力臂上的力传感器测得。单滚筒测功机测试精度高，但制造和安装费用大，双滚筒测功机测试精度较差。我司采用轴耦合式底盘性能测试设备，将测试装置直接与汽车轮毂连接，对车辆进行底盘性能测试以及整车动力系统测试、匹配、标定与策略研究。

  产品简介

      该设备采用永磁同步伺服电机对车辆进行驱动和加载，进行恒速调扭矩恒扭矩调速、速度扫描、刹车测试、扭矩扫描等动能测试 并在加载时对制动产生的电能回馈：电网，设备采用轴耦合式连接方式，可根据不同车型调节不同的中心高。

  项目竞争优势

1、通过伺服电机和联轴器等连接件与被测试车辆的轮毂进行连接，使伺服电机外部的花键轴与被测试车辆的轮毂的中轴耦合，便于对被测试车辆底盘传动性能数据进行采集，降低了测试装置的成本，提高了底盘传动性能数据采集的精确度。

2、通过水冷柜为伺服电机表面进行降温，有效的提高了伺服电机的工作效率和使用寿命。

3、通过回馈单元收集伺服电机上多余的电量，并将电量转化后接入电网，有效的防止直流母线电压泵生电压过高，导致控制器频繁报警，防止电压过高把电容及IGBT击穿，相较于采用制动电阻消耗电能的方式，节能环保。

4、通过升降机架等升价装置调节伺服电机和连接件的高度，便于不同高度的车辆测试，可更换的法兰盘可适用不同轮毂，通用性好。

5、无需土建，安装便捷 。整体便携，可移动支持户外测试。支持整车带载状态下转向测试、支持电机限运行，呈回馈网。

  典型案例

使用用户：广西科技大学

广西科技大学于2017年购买我司轴耦合式底盘测试装置通过上位机与工控机进行控制，对被测车辆进行恒速调扭矩、恒扭矩调速、扭矩扫描、刹车测试、油耗测试等性能测试，为科研提供基础的数据