液压缸是一种常见的设备，在制作的时候所使用的原料要经过优质工艺并进行热处理，然后再根据设备的需要由磨床定做而成。由于，性价比高的液压缸经久耐用且动力好所以在很多设备中都有良好的使用效果。下面，小编来给大家介绍一下什么原因会造成液压缸的故障。

液压油缸故障原因

1.气蚀

气蚀能够对液压缸造成故障而且造成的危害还非常大，不仅能够让液压缸的表面变成黑色还能让支承环、密封圈等出现烧焦现象，此外，气蚀严重的情况下油缸的内壁以及活塞或活塞杆的表面还会有一些蜂窝状的孔穴，从而导致液压缸无法正常使用，因此平时使用是应该做好气蚀预防。

2.油液质量不好

液压缸使用的时候需要在其中灌入一定计量的液压油，如果液压油的质量不好对抗泡沫的性能就比较差，使用的时间长了以后就非常容易差生泡沫并对液压缸造成不良的影响。此外，若是使用的液压油压力变化频率太高太快，以及油液的温度太热也都会对液压缸造成不同程度的损坏。

3.焊接没有处理好

液压缸中的有些部位是通过焊接工艺连接在一起的，尤其是油口座等部位，其焊缝本身就不具备很高的亲和力，如果在焊接的时候没有处理好就容易让焊接部位存在空缝，并且让油口座侧脚伸长或转角处壁厚不足，从而造成油口连接处的损坏。

由此可见，能够导致液压缸出现故障的原因比较多，为了能够确保设备可以正常使用，大家不仅要从优质的液压缸生产厂家采购性能可靠的液压缸来使用，而且还要注意使用优质的液压油，以及保护各个部件以免各种不良因素对液压缸造成的破坏。

油缸修复方案

一、拆检要求：

1.油缸外部应清洗干净后方可拆检。

2.油缸解体后检查油缸缸体，缸杆、活塞、缸头、缸尾等各部位磨损情况及密封件磨损，根据磨损情况进行修复和更换。

3.检查缸头、缸尾连接螺栓，如有损伤更换。

4.检查活塞杆与油缸扁头连接处螺纹，如有损伤进行修补。

5.检查油缸扁头关节轴承，如有损伤进行更换。

6.活塞杆做硬度试验。

二、 修复内容: 

1.更换动静密封件，要求使用进口密封件,密封形式采用原油缸密封形式。

2.油缸解体后根据具体情况由检修方与我单位联系，然后视具体情况再制定具体的修复方案。

三、活塞杆做硬度试验。 修复及油缸试验要求： 

1.油缸各零件应清洗干净，无毛刺后方可组装。

2.安装后进行试压用液压油的精度等级应不大于9级，油缸修复返厂后我方将对进行试压用的液压油精度等级进行检验。 

3.安装后进行试压，实验压力不得低于12Mpa，保压30分钟，油缸无泄漏。

4.静压试验后进行空载运行，往复运动十次，运行平稳，无卡阻现象 5. 活塞杆做硬度试验。